Le moteur pas à pas à boucle fermée NEMA 24 est un composant haute performance conçu pour l'automatisation industrielle. Il combine parfaitement les avantages des moteurs pas à pas, tels que la simplicité d'utilisation et le rapport coût-efficacité, avec les atouts de la commande en boucle fermée : haute précision et grande stabilité. Son principal avantage en termes de compatibilité réside dans la parfaite adéquation de son entraxe de fixation avec celui du moteur pas à pas à boucle fermée NEMA 23 standard, permettant ainsi un remplacement direct et une mise à niveau rapide des équipements. Ce moteur NEMA 24 se distingue par son couple élevé et est disponible en deux versions : 3 Nm et 4 Nm. Les deux modèles offrent un couple de maintien statique et un couple dynamique nettement supérieurs à ceux des moteurs pas à pas à boucle fermée NEMA 23 classiques, pour un gain de couple significatif dans un encombrement similaire.

Les servomoteurs CC intégrés basse tension de la série IG sont le produit de transmission phare de la marque Times Brilliant, avec des avantages clés tels que « conception intégrée, contrôle précis et adaptation multi-spécifications », spécialement conçus pour les scénarios d'automatisation industrielle à charge légère et moyenne.

La série SD300 de Times Brilliant est une solution servo AC haute performance intégrant des servomoteurs à codeur optique 2500 lignes avec des pilotes adaptés, dotés d'une communication RS485 pour une intégration industrielle transparente.

La série SD100, un système servo AC haute performance de Times Brilliant, intègre des servomoteurs à codeur magnétique 17 bits avec des pilotes adaptés, offrant une solution complète pour les applications d'automatisation industrielle.

Les moteurs pas à pas en boucle ouverte sont largement utilisés dans les applications où le coût est un facteur déterminant et où la précision de positionnement est modérée, comme les équipements de traitement électronique 3C, les mécanismes de transmission des lignes de production automatisées, les imprimantes, les machines textiles, les petites machines-outils à commande numérique et les dispositifs médicaux. Ils constituent une solution d'alimentation idéale, alliant performance et économie.

Le moteur pas à pas en boucle ouverte est un type de moteur qui assure un contrôle précis de l'angle de pas grâce à des signaux d'impulsion. Il peut fonctionner à vitesse fixe et effectuer des tâches de positionnement sans nécessiter de capteur de position. Fort de ses atouts majeurs, tels qu'une structure simple, un coût maîtrisé et une réponse rapide, il est devenu l'un des composants de puissance de base les plus utilisés dans l'industrie de l'automatisation.

Les moteurs pas à pas à boucle fermée sont largement utilisés dans des applications exigeant une grande précision de positionnement, une réponse dynamique rapide et une capacité de charge élevée, notamment dans les équipements d'automatisation de précision, les machines d'usinage électroniques de haute précision, les petites machines-outils à commande numérique, les articulations de robots, les dispositifs médicaux, les équipements de découpe/gravure laser et les équipements pour semi-conducteurs. Ils constituent une solution d'alimentation performante alliant précision, puissance et économie.

Le moteur pas à pas à boucle fermée est une version améliorée et haute performance des moteurs pas à pas à boucle ouverte. Grâce à l'intégration d'un codeur (dispositif de retour d'information de position), il assure une commande en boucle fermée selon le principe « commande-exécution-retour d'information-correction ». Il conserve la simplicité de conception et la facilité de commande des moteurs pas à pas à boucle ouverte tout en éliminant les problèmes de perte de pas et d'écart de position. Garantissant une précision de positionnement optimale, il améliore également la réponse dynamique et la capacité de charge, ce qui en fait le composant de choix pour les applications d'automatisation exigeant une haute précision, stabilité et fiabilité.

La conception sans balais élimine les pertes par frottement mécanique, permettant d'atteindre un rendement de conversion énergétique de 85 % à 95 % (contre 60 % à 70 % pour les moteurs à balais traditionnels). Un fonctionnement prolongé réduit considérablement les coûts de consommation d'énergie et favorise les économies d'énergie.

La conception sans balais élimine les pertes par frottement mécanique, permettant d'atteindre un rendement de conversion énergétique de 85 % à 95 % (contre 60 % à 70 % pour les moteurs à balais traditionnels). Un fonctionnement prolongé réduit considérablement les coûts de consommation d'énergie et favorise les économies d'énergie.